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Chariot HG15 sur rail de 1800 mm

 107,44 hors TVA

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Spécifications
  • Type ; Chariot HG15 BRASOM sur rail de 600 mm
  • Applicable dans toutes les directions ; Vertical / horizontal / à l’envers
  • Rail ; 15 mm de largeur – 15 mm de hauteur – Fixation M4
  • Chariot ; 47 mm de largeur – 20 mm de hauteur – Fixation M5
  • Combinaison ; 47 mm de largeur – 24 mm de hauteur
  • 1,1 kg de poids propre par ensemble
  • Matériau trempé rectifié résistant à l’usure
  • Haute précision et rigidité
  • Paliers à billes à 4 rangées

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Code EAN: 8720648719592 UGS : BS-HG15-L1800 Catégories : , ,
Description

Qu'est-ce qu'un guidage à billes?

Un guidage à billes est un système de guidage linéaire dans lequel un chariot se déplace silencieusement sur un rail grâce à des billes. Ce mouvement est extrêmement précis et exempt de jeu. En comparaison avec un guidage glissant traditionnel, la friction est réduite de 50 fois. Le guidage sur profilé permet une conduite forcée du chariot sur le rail, ce qui lui permet de supporter des charges venant de plusieurs directions, le rendant ainsi applicable aussi bien verticalement qu’horizontalement. Ce système de guidage peut même être utilisé à l’envers.

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Notre service client est à votre disposition si vous avez des questions après avoir lu ces informations. Nous attachons de l’importance à ce que vous soyez certain de commander le produit correct.

Guidage à billes BRASOM

Nous livrons chaque rail avec un chariot standard déjà monté sur le rail. Ne retirez jamais un chariot du rail sans précaution, car les billes pourraient tomber et les remettre en place est plus facile à dire qu’à faire. Si vous devez vraiment retirer le chariot, vous pouvez placer un deuxième rail dans le sens de la longueur contre le rail avec le chariot et faire glisser le chariot d’un rail à l’autre. Vous pouvez également utiliser une pièce en plastique à cet effet. Chaque chariot disponible en tant que pièce détachée est équipé à cet effet. Vous pouvez faire glisser un chariot du rail sur la pièce en plastique et vice versa. Nous ne pouvons pas fournir les pièces en plastique séparément.

Attention ! Nous n’acceptons que les retours dont l’emballage hermétique n’a pas été ouvert. En effet, les pièces sont lubrifiées, ce qui les rend rapidement sales et elles ne peuvent plus être vendues comme neuves. De plus, nous ne pouvons pas vérifier l’état (billets manquants).

Nos guidages à billes sont équipés de quatre rangées de billes, positionnées de manière à pouvoir supporter des forces et des moments venant de toutes les directions. Les forces et moments exacts sont indiqués de manière schématique sur la dernière image. Nous y avons fait la distinction entre un chariot seul et deux chariots placés côte à côte sur un rail. Toutes les dimensions pertinentes y sont également indiquées.

Nos chariots sont équipés d’une bride, ce qui leur confère des trous filetés longs et une grande surface de support. De plus, chaque chariot est équipé de joints d’étanchéité qui glissent sur le rail et évitent la contamination interne. Chaque chariot est également équipé d’un raccord de graissage. Les chariots sont livrés lubrifiés et n’ont généralement besoin que de très peu d’entretien, mais veillez à ce que les joints d’étanchéité ne soient pas endommagés. Ne les utilisez donc pas comme butée de fin de course.

Informations complémentaires
Poids 2,8 kg
Dimensions 1800 mm
Assemblage

Montage d'un guidage à billes de précision

Le montage de ces rails et chariots doit être effectué avec une grande précision et minutie. Si un rail présente ne serait-ce qu'une légère courbure, par exemple en étant fixé sur une surface courbe, les chariots ne fonctionneront plus correctement ou seront difficiles à déplacer. Ils s'abîmeront alors plus rapidement et ne pourront plus supporter les charges et les moments prescrits.

Si vous choisissez d'utiliser deux rails côte à côte, l'ajustement doit être encore plus précis. Pour un fonctionnement optimal du système, la distance entre les deux rails, sur toute leur longueur et dans toutes les directions, ne doit pas dépasser 0,01 mm. Toute rotation par rapport l'un à l'autre n'est pas acceptable.

Il est donc préférable de fixer le(s) rail(s) sur une surface usinée en une seule pièce. Assurez-vous que la surface est parfaitement plane. Utilisez des trous oblongs pour éviter toute tension latérale. Si vous utilisez deux rails, il est recommandé de ne pas fixer les chariots du rail le moins sollicité par des boulons. Laissez le poids reposer uniquement sur ces chariots.

Bonne chance !

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